Raskeveokite diiselgeneraatori komplekt

Hiinas valmistatud Kechengi raskeveokite diiselgeneraatorikomplektid võivad pakkuda usaldusväärseid toitelahendusi suure koormuse jaoks stsenaariumid, nagu kaevandused, suured tööstused või andmekeskused. See seadmete seeria kasutab Yuchai raskeveokite mootoreid, Weichai, Cummins ja teised kaubamärgid on jõuallikaks koos tõhusate generaatorite ja intelligentsete juhtimissüsteemidega. Nad taluvad suuri koormusi ja toetavad mitme seadme paralleelset tööd, kohandudes pideva tööga all karmid töötingimused. Toode toetab kohandatud võimsust vahemikus 300 kuni 2000 kilovatti ja võib pakkuda erikonfiguratsioonid, nagu kõrgepinge väljund, plahvatuskindel disain või konteinerite integreerimine eri objektide spetsiifilised tehnilised nõuded. Seade vastab asjakohastele riiklikele standarditele ja selle tuumale komponendid annavad kuni kaheaastase kvaliteedigarantii. See on usaldusväärne valik suuremahuliste projektide saavutamiseks ohutu, stabiilne ja tõhus toiteallikas.

Rakendusstsenaariumid (eksklusiivne kohandamine raskeveokite jaoks)

1. Suuremahulise tööstusliku tootmise stsenaariumid

• Kohaldatavad stsenaariumid: autotootjad (stantsimisliinid, keevitusrobotid), metallurgia tehased (kõrgahjuventilaatorid terase tootmiseks, terase valtsimisseadmed), keemiatööstuspargid (suur reaktsioon anumad, tsirkulatsiooniveepumbad)

• Põhiväärtus: talub 3 korda suuremat nimikäivitusvoolu (ühildub raskeveokite mootoriseadmetega), takistades seade ei kustu; Toetab 24-tunnist pidevat täiskoormusega tööd (aastane tööaeg ≥ 8000 tundi), tagades, et tööstuslikud tootmisliinid ei katkeks. Seda saab ühendada tehase DCS-süsteemiga saavutada "koormuse reguleerimine vastavalt vajadusele" ja vähendada energia raiskamist.

2. Kaevandamise ja ressursside arendamise stsenaariumid

• Kohaldatavad stsenaariumid: avakaevandused (kaevanduspurustid, kaevandusautode laadimissüsteemid), maa-alused söekaevandused (vajalik on ventilaatorid, drenaažipumbad, plahvatuskindel tüüp), värviliste metallide kaevandused (mineraalide töötlemise seadmed, sulatusahjud)

• Põhiväärtus: plahvatuskindel disain (Ex dⅡB T4), mis sobib tule- ja plahvatusohtlikes keskkondades miinid; Korpus on valmistatud ülitugevast mangaanterasest (löögi- ja korrosioonikindel), mis on võimeline talub karmides töötingimustes kaevandustolmu ja vibratsiooni. Toetab topeltkütuse vahetamist kütteõli vahel ja raskeõli (valikuline), vähendades kütuse transpordikulusid kaugemates kaevandustes.

3. Suuremahulised andmekeskused ja energiabaasid

• Kohaldatavad stsenaariumid: ülisuured andmekeskused (serveriklastrite varutoide, mis vajavad 10 kV kõrgepinget väljund), fotogalvaanilised/tuulepargid (varutoide energia salvestamiseks, katkendliku elektritootmise kompenseerimine lüngad), gaasielektrijaamad (peak raseerimise varuseadmed)

• Põhiväärtus: kõrgepinge väljundmudel (6kV/10kV) ühildub kõrgepinge elektrijaotussüsteemiga andmekeskustest, vähendades allakäigukadusid. Kõrge toitekvaliteet (pinge moonutuste määr ≤2%, sageduse stabiilsus ≤±0,1 Hz), kaitstes täppisserveri seadmeid; Toetab mitme seadme paralleelühendust (nt viis 400 kW tandemina töötavad üksused), et vastata andmekeskuste laiendamisnõuetele.

4. Suuremahulised infrastruktuuri- ja transpordisõlmed

• Kohaldatavad stsenaariumid: maanteede teeninduspiirkonnad (suured laadimisvaiad, küttesüsteemid), sadamaterminalid (konteiner kraanad, peale- ja mahalaadimisseadmed), raudtee sõlmpunktid (kiirte kiiruste avariitoite- ja signaalisüsteemid raudteejaamad), üle mere sillad (sillavalgustus, seiresüsteemid)

• Põhiväärtus: vastupidav "sagedasele käivitamisele-seiskamisele + kõikuv koormus" (näiteks kaikraanade vahelduv töö), üksuse reageerimiskiirus on ≤1 sekund; See kasutab konteinerite integreerimist (sh heliisolatsioon, soojus hajutamine ja kütusepaak), mis sobib kiireks kasutuselevõtuks infrastruktuuri objektidel. Toetab toimimist karmid keskkonnad (-30 ℃ kuni 50 ℃), tagades kaugtaristuprojektide toiteallika.

5. Munitsipaal- ja avalikud hädaolukorra stsenaariumid

• Kohaldatavad stsenaariumid: linna hädaabi (ajutine toiteallikas pärast suuri katastroofe, näiteks maavärinaid ja üleujutused), linnade reoveepuhastid (suured õhutusmahutid, mudapuhastusseadmed), suured spordiplatsid (pea- ja varutoiteallikas ürituste jaoks, mis nõuavad suurt töökindlust)

• Põhiväärtus: suure mahutavusega kütusepaak (1000-5000L) + väline kütuseallika liides, mis toetab pidevat tööaeg 72 tundi (hädaabi korral pole vaja sagedast tankimist); Kiire kasutuselevõtu võimalus (konteinerites mudelid saab kasutusele võtta 6 tunni jooksul pärast saabumist); Link kohaliku hädaabiplatvormiga aadressile kaugjälgida üksuste olekut ja tõhustada hädaolukordadele reageerimist.

Toote eelised (põhiline konkurentsivõime raskeveokite stsenaariumides)

Tehnilised parameetrid (Raskeveokite mudelid 300-2000kW alajaotus)

Tehnilised omadused (kohandatud disain raskeveokite jaoks)

1. Täiustatud toitesüsteem

• Mootori optimeerimine: valige raskeveokite mootorid Yuchai YC6K (300–800 kW), Weichai WP15 (800–1500 kW) ja Cummins QSK60 (1500–2000 kW) ja kasutusele võtta: ① tugevdatud kolvid (kulumiskindel sulam + kroomitud kiht, pikeneb kasutusiga 50% võrra; ② Turboülelaaduriga vahejahutussüsteem (sissepuhkeõhu temperatuur alandatud 40 ℃ võrra, sisselaskeõhu maht suurenenud 30% võrra; ③ Kõrgsurve ühisanumsissepritse (rõhuga 2000 baari, täielikum põlemine ja 5% kütusekulu vähenemine) sobib raskeveokite seadmete "suure võimsuse ja suure koormuse" nõuetele.

• Generaatori tehnoloogia: kasutusele võetakse harjadeta iseergastuv sünkroongeneraator (kõrgepinge mudel on varustatud epoksiidklaasist riidest toru isolatsioon, temperatuuritaluvusaste H), pinge reguleerimise määr ≤±0,5%, lühis vastupidavusaeg ≥2 sekundit (vältimaks lühisekahjustusi suure koormuse korral). Kõrgepinge mudelid (6kV/10kV) on varustatud kõrgepinge lülituskappidega (sh vaakumlülitid ja releekaitse), mis vastavad GB/T 13540 standardiga ja ühilduvad otseselt tööstuslike kõrgepinge elektrijaotussüsteemidega.

2. Raskeveokite struktuur on kohandatud keskkonnaga

• Kõrge tugevusega korpus: kere raam on keevitatud 16Mn mangaanterasest (tõmbetugevus ≥510MPa) ja pind on pihustatud tsingi + korrosioonivastase värviga (roostevastane aste ≥10), mis talub lööke, vibratsiooni ja korrosioon kaevandamise ja infrastruktuuri stsenaariumides. Kõik plahvatuskindla mudeli elektrilised komponendid võtavad kasutusele plahvatuskindel Ex dⅡB T4. Biogaasi torustik on valmistatud roostevabast terasest 304 (seina paksus ≥3mm), sobib tule- ja plahvatusohtlikesse keskkondadesse.

• Ekstreemne kohanemine keskkonnaga: optimeeritud jahutussüsteem (kahe tsirkulatsiooni vesijahutus + sundõhkjahutus), võimeline töötama täiskoormusel kõrgetel temperatuuridel kuni 50 ℃ (jahutustorni iseseisev soojuseraldus); Seda saab käivitada madalal temperatuuril -30 ℃ (varustatud "kolme eelsoojendusega" õli eelsoojendi, jahutusvedeliku süsteemiga eelsoojendi ja kütusesoojendi). Tolmukindel disain (õhufilter kasutab kolmeastmelist filtreerimist: jämefiltreerimine + peenfiltreerimine + kõrge efektiivsusega filtreerimine, filtreerimise täpsusega 1 μm), sobib suure tolmuga töötlemiseks tingimused kaevandustes.

3. Intelligentne raskeveokite juhtimissüsteem

• KCPLC-05 spetsiaalne kontroller:

① Mitme seadme paralleeljuhtimine: toetab 8 seadme paralleelset töötamist, koormuse tasakaalustamise kõrvalekaldega ≤5% Näiteks kui 5 400 kW seadme kogukoormus on 2000 kW, on üksiku seadme koormuse hälve ≤ 10 kW), mis on sobib suuremahuliste tööstuse laienemisnõuete jaoks.

② Ülekoormuskaitse: kui tuvastatakse, et koormus on ≥110% nimivõimsusest, vähendab see automaatselt koormus (ülekoormuskahjustuste vältimiseks). Kui koormuse järsk muutus on ≥30%, reguleerige kiiresti kütusevarustust (vastus aeg ≤0,5 sekundit), et vältida kiiruse kõikumisi.

③ Tööstuslik ühendus: toetab Modbus/RBUS-protokolle, saab ühendada tehase DCS-süsteemidega ja omavalitsusüksustega avariiplatvormid, et saavutada "kaugkäivitus ja -seiskamine, parameetrite jälgimine ja tõrketeade", mis sobib järelevalveta stsenaariumid.

• Kaugjuhtimis- ja hooldusplatvorm: Kechengi elektrilise raskeveokite kasutamise ja hoolduse kaudu Platvorm", saavutatakse järgmine: ① Reaalajas jälgimine (üle 30 parameetri, nagu pinge, vool, kütus tarbimine, vee temperatuur jne); ② Veadiagnoos (tuvastage automaatselt üle 200 tõrketüübi, näiteks "kõrge veetemperatuur" ja "madal õlirõhk" ning tõukelahendused); ③ Kasutus- ja hooldusmeeldetuletused (tõuke hooldusteated automaatselt töötundide alusel), vähendades töö raskusi ja raskeveokite üksuste hooldus.

4. Pikk aku kasutusiga ja ohutuskujundus

• Kütus ja sõiduulatus: varustatud suure mahutavusega 1000-5000L kütusepaagiga (valmistatud 304 roostevabast terasest, korrosioonivastane), toetab see täiskoormusel töötamist 48-72 tundi. Kohandatav raskeõli kütusesüsteem (ühildub raske õliga viskoossusega ≤180 cSt), mis on varustatud raske õli kuumutamise, filtreerimise ja transportimise moodulitega, et vähendada kütusekulud kaugtööstusliku stsenaariumi korral; Väline õliallika liides (DN50 äärik), toetav ühendus koos suured õlimahutid, et saavutada piiramatu vastupidavus.

• Ohutuskaitse: Varustatud 8 kaitsekihiga, sealhulgas "ülekoormus, lühis, ülepinge, alapinge, kõrge veetemperatuur, madal õlirõhk, ülekiirus ja gaasileke (plahvatuskindel mudel)", masin lülitub kohe välja ja annab häiresignaali, kui mõni parameeter ületab normi. Kõrgepinge mudel on varustatud "saartevastase kaitse, liigvoolukaitse ja maanduskaitsega", mis vastab nõuetele kõrgepinge jaotuse ohutusstandardid. Kütusesüsteem on varustatud hädaseiskamisventiiliga (mis sulgub tulekahju korral automaatselt) ja on ühendatud suitsuanduriga.

5. Mugav kasutuselevõtt ja hooldus

• Integreeritud disain: suured ja raskeveokite mudelid kasutavad konteinerite integreerimist (mõõtmed vastavad teele transpordistandardid ja seda saab transportida pardaveokiga), integreeritud generaatorikomplektide, kütusepaakide, jahutussüsteemid ja juhtimissüsteemid sees. Pärast saabumist saab need kasutusele võtta lihtsalt ühendades kaablid ja kütusetorud (kasutusaeg ≤6 tundi). Toetab "modulaarset disaini" (mootor, generaator ja juhtimissüsteem võivad olla eraldi lahti võetud), hõlbustades raskete komponentide hooldamist ja asendamist.

• Hoolduse optimeerimine: suur õlimaht (300-800kW võimsusega mudelite puhul on õlimaht 50-100L ja õlivahetustsükkel on 1000 tundi, mis on 20% pikem kui tavalistel raskeveokitel). The haavatavad osad (filtrid, rihmad) võtavad kasutusele standardse disaini (ühildub Weichai ja algsete tehastega Cummins) ja seda saab osta kohapeal. Kere on reserveeritud hooldusruumiga (laius ≥1,5 meetrit). hõlbustada suurte hooldustööriistade kasutamist.

Kasutusmeetod (standardne töö raskeveokite jaoks)

1.Käivituseelne ülevaatus (viib läbi professionaalne käitaja ja hoolduspersonal, lõpetatakse 30 minuti jooksul)

2. Käivitamine (saadaval madal- ja kõrgepingemudelites, mis nõuavad kahe inimese koostööd)

(1) Madalpinge mudel (380 V/660 V)

1. Eelsoojenduse käivitamine: lülitage kontroller "käsitsi" režiimile ja käivitage "kolme eelsoojenduse" süsteem (mootoriõli eelsoojendus, jahutusvedeliku eelsoojendus, kütuse eelsoojendus). Eelsoojendage madala temperatuuriga keskkonnas 30–60 minutit (mootoriõli temperatuur ≥20 ℃).

2. Käivitage seade: vajutage nuppu "Start", jälgige pöörlemiskiirust (suurendage järk-järgult kuni 1500 r/min), õli rõhk (≥0,3 MPa) ja veetemperatuur (tõsta järk-järgult 70 ℃-ni). Pärast parameetrite stabiliseerumist (umbes 5 kuni 10 minutit), sulgege generaatori väljundlüliti.

3. Laadimisprotsess: laadimine etapiviisiliselt vastavalt "tööstusliku koormuse prioriteedile" (esimene põhivarustus, nt purustid/reaktorid, seejärel abiseadmed). Esialgne koormus ei tohiks ületada 50% nimivõimsusest. Pärast töötades 30 minutit, suurendage järk-järgult täiskoormuseni (ühekordne laadimine ei tohiks ületada 20%).

(2) Kõrgepingemudelid (6kV/10kV)

1. Kõrgepinge ettevalmistamine: hoolduspersonal A kontrollib kõrgepinge lülituskappi (kinnitades, et "maanduslüliti" on lahti ühendatud ja "kaitselüliti" on avatud) ning hoolduspersonal B käivitab eelsoojendus kontrolleri otsas.

2. Seadme käivitamine: järgige sama käivitamisprotsessi nagu madalpingemudelite puhul. Kui parameetrid on stabiilsed, hoolduspersonal A töötab kõrgepinge lülituskapis: sulge "lahklüliti" → sulge "ahel kaitselüliti" → jälgige kõrgepinge voltmeetrit (6kV±5%/10kV±5%).

3. Võrguühenduse toimimine (vajadusel) : kontrolleri nupu "Võrguühendus" kaudu faas ja võrgutoite sagedus tuvastatakse automaatselt. Kui faaside erinevus on ≤5°, on võrguühendus olemas teostatakse automaatselt. Pärast võrguühendust laaditakse koormus järk-järgult (koormusaste ≤80%).

3. Töö jälgimine (24-tunnine katkematu jälgimine)

• Reaalajas jälgimine: salvestage põhiparameetrid kord tunnis: pinge (380V±5%/6kV±5%), vool (≤ nimivool), sagedus (50Hz±0,1Hz), veetemperatuur (≤95℃), õlirõhk (≥0,2MPa), kütusekulu (hälve ≤5% disainiväärtus);

• Kaugseire: kontrollige seadme olekut jaotises "Kechengi raskeveokite kasutamine ja hooldus Platvorm", määrake parameetrite lävihäired (nt häire, kui vee temperatuur on ≥98 ℃), vähendage koheselt koormust ja häire ilmnemisel välja lülitada ja tõrkeotsingut teha.

• Koormuse juhtimine: kui tööstuslikud koormused kõiguvad tugevalt (nt kaevanduspurustite vahelduva töö ajal), määrama valvesse spetsiaalsed töötajad, et vältida koormuse järsku suurenemist või vähenemist (üks koormuse vahetus ≤30%), ja vajadusel vähendage koormust käsitsi.

4. Väljalülitus (jagatud tavaliseks väljalülitamiseks/hädaseiskamiseks)

(1) Tavaline seiskamine

1. Hierarhiline mahalaadimine: esmalt lülitage välja abiseadmed → seejärel lülitage välja põhiseadmed → Koormus langeb 0-ni;

2. Madalpinge mudel: ühendage lahti generaatori väljundlüliti → laske mootoril 5-10 minutit töötada tühikäigul (jahutamiseks mootor) → Vajutage nuppu "Stopp".

3. Kõrgepingemudelid: hoolduspersonal A avab "kaitselüliti" → avab "lahklüliti" → sulgeb "maanduslüliti" kõrgepinge lülituskapis, samal ajal kui hoolduspersonal B peatab masina kontrolleri ots.

4. Ohutussulg: sulgege kütuseventiil (pikaajaliseks seiskamiseks), eemaldage kontrolleri toide, kontrollige, kas seadmes pole lekkeid või komponentide kahjustusi, ja registreerige tööandmed.

(2) Hädaseiskamine (tõrke või ohu korral)

1. Vajutage kohe seadme nuppu "Hädaseiskamine" (katkesta kütusevarustus ja ühenda lahti väljund lüliti);

2. Kõrgepingemudelite puhul on vaja üheaegselt avada "kaitselüliti" ja sulgeda "maandus". lüliti" kõrgepinge lülituskapis.

3. Tõrkeotsing (nt kõrge veetemperatuur → Kontrollige jahutussüsteemi, gaasileket → käivitage heitgaas). Ainult taaskäivitage pärast rikete kõrvaldamist.

Ohutus ja kaitse (raskemasinaüksuste kõrge riskiga kontroll)

1. Paigaldusohutus (vastavalt tööstusohutusstandarditele)

• Saidi valik ja paigutus:

① Paigaldusala peab olema eemal lahtise leegi allikatest (≥20 meetrit) ja tihedalt asustatud aladest (≥50 meetrit) meetrit). Maapinna kandevõime peaks olema ≥ 1,5 korda suurem seadme massist (näiteks 20 000 kg üksus, peaks see olema ≥ 30 000 kg /㎡, raudbetoonvundamendiga ja paksusega ≥ 500 mm).

② Kõrgepingemudelite paigaldamine peab vastama standardile GB 50060 "3-110kV kõrgepinge projekteerimise koodeks Jaotusseadmete paigaldus". Kõrgepinge lülituskapi ja seadme vaheline kaugus ei tohiks olla väiksem kui 2 meetrit. Tuleks rajada turvatara (kõrgusega vähemalt 1,2 meetrit) ja "Kõrgepingeoht" silt tuleks üles riputada.

③ Plahvatuskindlate mudelite paigaldusalal peab olema hea ventilatsioon (tunnise ventilatsiooni mahuga vähemalt 30 korda suurem seadme mahust) ja olema varustatud gaasilekke alarmiga (tundlikkusega mitte rohkem kui 0,1% VOL), mis tuleks ühendada väljalaskesüsteemiga.

• Elektriohutus:

① Madalpinge mudeli maandustakistus on ≤4Ω (kasutatakse tsingitud lehtterast, maanduselektroodi sügavus ≥2,5 meetrit, kogus ≥2 tk). Kõrgepingemudelite maandustakistus on ≤10Ω (sõltumatu maandus võrku, mille kaugus madalpinge maandusvõrgust on ≥5 meetrit).

② Kõrgepingekaablid tuleks paigaldada kaablikraavidesse (liiva ja tellistega) või läbi tsingitud terastorude. vältida mehaanilisi kahjustusi. Kaabli ristlõikepindala tuleb sobitada (näiteks 1000kW/10kV puhul mudelitel on vaja vaskkaablit ≥70 mm²).

③ See on varustatud piksekaitsesüsteemiga (piksepüüdja, piksepüüdja), et kohaneda sagedased välgud avakaevandustes ja infrastruktuuri ehitamise stsenaariumid.

• Tulekaitse konfiguratsioon:

① Paigaldusala on varustatud 4 8kg ABC kuivpulberkustutiga (mitte kaugemal kui 5 meetrit seade), 1 tuletõrjeliivakast (mahuga vähemalt 2 kuupmeetrit) ja 1 tuletõrjevoolik (pikkusega mitte vähem kui 20 meetrit).

② Kütusepaak on üles seatud iseseisvalt (seadmest vähemalt 10 meetri kaugusel), varustatud imbumisvastase basseiniga (kaetud HDPE lekkevastase membraaniga) ning varustatud vedeliku taseme näidiku ja hädaseiskamisventiiliga.

③ Töötage välja tulekahjude lahendamise plaan ja korraldage kord kvartalis tuletõrjeõppus (osalusel käitamis- ja hoolduspersonal, kes valdab tulekustutus- ja evakueerimisprotseduure).

2. Tööohutus (teenistuses on sertifikaatidega professionaalsed töötajad)

• Nõuded personalile:

① Käitajatel peab olema "Kõrgepingeelektriku tunnistus" ja "Eriseadmete operaatori sertifikaat" (ainult raskeveokite jaoks) ja läbima Kechengi pakutava erikoolituse (16 tundi) hinnangu Electric Power enne ametikohale asumist.

② Litsentsita töötajatel või alkoholi joonud isikutel on seadmega töötamine rangelt keelatud. Kõrgepingetöö eeldab kahe inimese koostööd (üks opereerib ja teine ​​juhendab). Enne toimingut, veenduge, et "Operatsioonipilet" on õige.

③ Töötamisel kandke kõrgepinge isoleerivat riietust, isoleerivaid jalanõusid ja isoleerivaid kindaid (koos vastupidavusega pingetase ≥10kV) ja kasutada isoleerivaid tööriistu (mis on läbinud pingetaluvuse testi).

• Tegutsemise vastunäidustused:

① Kui seade töötab, on kõrgepinge lülituskappide avamine ja lahtivõtmine rangelt keelatud plahvatuskindlad komponendid või puudutage kõrge temperatuuriga osi (nt väljalasketorud, mille temperatuur on ≥500 ℃, mis võib põhjustada põletusi).

② Kõrgepingemudelite puhul tuleb võrguga ühendamine ja lahtiühendamine toimuda rangelt kooskõlas "Operatsioonipilet". Lahtilüliti tõmbamine koormuse all on rangelt keelatud (vältimaks kaarepõletust).

③ Tankimisel või jahutusvedeliku lisamisel tuleb masin välja lülitada. Oodake enne, kuni seade jahtub temperatuurini ≤40 ℃ seda tehes. Plastikust ämbrite kasutamine tankimiseks (staatilise elektri süttimise vältimiseks) on rangelt keelatud. Sest plahvatuskindlate mudelite puhul on töötamise ajal väävlitustaja ja filtri vahetamine rangelt keelatud.

• Hädaabi:

① Kõrgepingeleke: vajutage kohe nuppu "Hädaseiskamine" → kandke isolatsioonivarustust → kasutage isoleervarras kõrgepingelüliti lahtiühendamiseks → Otsige üles lekkekoht (nt kaabli kahjustus) ja pärast remont, kasutage isolatsioonitakistuse mõõtmiseks megohmmeetrit. Alles pärast seda, kui see on kvalifitseeritud, saab masin olla taaskäivitatud.

② Kütuseleke: lülitage masin välja → sulgege kütuseventiil → käivitage väljalaskesüsteem (plahvatuskindel mudel) → Puhastage lekkinud kütus õli imava puuvilla ja tulekustutusliivaga → Kontrollige lekkekohta (kui äärik tihend on kahjustatud, vahetage see välja) ja käivitage masin alles pärast lekke puudumise kontrollimist.

③ Tuleõnnetus: lülitage masin välja → Kasutage tulekahju kustutamiseks pulberkustuteid (ärge kasutage tulekahju kustutamiseks vett kustutage kütusepõlengud) → Helista 119 → Evakueerige ümbruskonnas olevad inimesed → Aktiveerige hädaolukorra lahendamise plaan (näiteks ümbritseva piirkonna toiteallika katkestamine ja tuleohtlike materjalide isoleerimine).

3. Turvalisuse tagamine (viib läbi professionaalne meeskond)

• Ettevalmistused enne hooldust:

① Ühendage lahti seadme peatoide (nii madalpinge kui ka kõrgepinge lülitid on avatud), sulgege kütus ventiil ja riputage üles hoiatussild "Hooldus all, ärge käivitage".

② Kõrgepingemudelite puhul peab "maanduslüliti" olema suletud. Pärast kinnitamist, et elektrit pole pingeandur, hooldust saab teostada.

③ Valmistage ette hooldustööriistad (isolatsioonivõtmed, kõrgepinge testimisinstrumendid, plahvatuskindlad taskulambid), varuosad (originaal Kechengi filtrid, tihendustihendid) ja kaitsevahendid (isolatsioonikindad, kaitseprillid).

• Hooldustoimingute spetsifikatsioonid:

①Mootoriõli vahetamisel tuleb seda teha pärast seda, kui seade on maha jahtunud (≤40℃). Kasutatud õli peaks olema ringlussevõetud selleks ettenähtud konteineris (antud üle kvalifitseeritud asutusele töötlemiseks, keskkonnanõuete täitmiseks kaitsenõuded).

②Kõrgepinge lülituskappide hooldamisel tuleks ülemise taseme toiteallikas lahti ühendada. Kasutage 2500 V pinget megoommeeter isolatsioonitakistuse (≥100MΩ) testimiseks ja kontaktide puhastamiseks (poleerige need peene liivapaberiga ja kandke juhtivat pastat).

③ Plahvatuskindlate mudelite hooldamisel on rangelt keelatud kasutada sädemeid tekitavaid tööriistu (nt. terasest mutrivõtmed; asemel tuleks kasutada vaskvõtmeid). Pärast hooldust tuleb läbi viia gaasitiheduse test (kandke plahvatuskindlale pinnale seebivet; kui mullid puuduvad, on see kvalifitseeritud).

• Professionaalne hooldus

①Keeruline hooldus, nagu mootori klapivahe reguleerimine, generaatori isolatsiooni testimine ja kõrgepingerelee kaitse kalibreerimise peavad läbi viima Kecheng Electric Poweri raskeveokite müügijärgsed insenerid (kord aastas, teenus tasuta).

②Pärast hooldust tuleb läbi viia "koormustest" (laadimine 80% nimivõimsusest ja töötamine 1 tund). Ainult Kui seireparameetrid ei näita kõrvalekaldeid, võib selle kasutusele võtta.

Hooldustsükli tabel (eksklusiivne raskeveokite mudelitele)