Diiselmootoriga mobiilne veepumbaga veoauto

Kechengi poolt välja töötatud Hiinas toodetud diiselmootoriga mobiilne veepumba veok on mõeldud mobiiliga kasutajatele pumpamise või erakorralise äravoolu vajadused. Sellel on integreeritud disain, see on varustatud kohandatud haagise šassiiga väga mobiilne ja jõuab kiiresti operatsioonikohta.Seadmed on varustatud spetsiaalse vedelikukontrolliga süsteem, mis toetab voolupea jälgimist ja veevaba kaitset, ohutut ja mugavat kasutamist. Selle kaitsev struktuur võib kohanduda vihmase või niiske keskkonnaga, et tagada stabiilne töö karmides tingimustes.Tooted rangelt 2-aastase või 6000-tunnise garantii tagamiseks järgige asjakohaseid riiklikke tehnilisi standardeid, põhikomponente. Olgu selleks linnapääste üleujutus, vee suunamine põllumaa niisutamiseks või vee äravool hädaolukorras abisaitidel saab see toode kõigi nende ülesannetega hakkama. See sobib eriti hästi välitöödeks või ajutiseks tööks tingimused, kus puudub püsitoiteallikas. Kodumaise tarnijana on Kecheng pühendunud pakkumisele sellised jõuseadmed, mis vastavad tõeliselt tegelikele töönõuetele.

See seade on integreeritud seade, mis on välja töötatud vastuseks "mobiilse vedeliku transpordi +" nõudlusele hädaolukorras reageerimine", mis hõlmab kolme võimsusvahemikku: 20-50KW (väike), 50-100KW (keskmine) ja 100-200KW (suur) järgmine:

Rakendusstsenaariumid (eksklusiivne kohandamine mobiilsetele veepumbaga veoautodele)

1. Kohalikud üleujutustõrje ja hädaolukorra äravoolu stsenaariumid (50-200 kW)

• Kohaldatavad stsenaariumid: linnade vesistumine (vee ärajuhtimine teedel ja maa-alustes garaažides), kommunaaltorustik süvendustööd (vihmavee puhastamine kaevude ja kanalisatsioonitorude puhastamine), sügava vundamendi süvendi drenaaž (veeärastamine ajal ehitus)

• Põhiväärtus: keskmised ja suured mudelid on varustatud hüdrauliliste tugijalgadega (kasutusaeg ≤5 minutit), tagades töötamise ajal nihkumise. Reoveepumba tiivik on mittekeerduva konstruktsiooniga ja võib transportida reovett, mis sisaldab lisandeid, mille osakeste suurus ei ületa 50 mm (näiteks muda ja oksad). The voolukiirus on 200-1000 m³/h (suudab ühe tunni jooksul ära juhtida 1500 ruutmeetrit / 1 meeter süvavett), ja hädaolukorra lahendamise efektiivsus on kolm korda kõrgem kui statsionaarsetel veepumpadel.

2. Põllumajandusliku niisutamise ja maapiirkondade veevarustuse stsenaariumid (20–100 kW)

• Kohaldatavad stsenaariumid: põllukultuuride niisutamine (nisu, riis, põllumaa ilma elektrivõrguta), mägiviljaaed niisutamine (viljapuud, teeaiad, keeruka maastikuga alad), maapiirkondade avariiveevarustus (vee ammutamine jõgedest/reservuaaridest külaelanike veehoidlatesse)

• Põhiväärtus: väikeste ja keskmise suurusega sõidukite haagise laius on ≤2,2 meetrit ja see võib läbida maateed. Iseimeva pumba imemiskõrgus on ≥8 meetrit (ei ole vaja eelnevalt vett tõmmata) ja tõstekõrgus on 10-60 meetrit (hõlmab mitut ridaväljakut). Diisli võimsus võib kesta 8 kuni 15 tundi (täis paagiga), ja see suudab ühe päeva jooksul niisutada 50–200 mu põllumaad, ilma et oleks vaja sagedast ümberpaigutamist ja tankimist.

3. Katastroofiabi ja rahva heaolu stsenaariumid (täisvõimsusega segment)

• Kohaldatavad stsenaariumid: drenaaž pärast üleujutusi (pumpamine ja äravool üleujutatud küladest ja tehastest), hädaolukord veevarustus põua ajal (vee toomine kaugematest piirkondadest katastroofiabipunktidesse), abimetsatulekahju võitlemine (vee täiendamine kaugetes tulekahjudes)

• Põhiväärtus: suurtel sõidukimudelitel on veekindluse reiting IP65 (saab ajutiselt sukelduda 0,5 m sügavusesse vette), muutes need sobivaks üleujutuskeskkonnas. See käivitub kiiresti (≤30 sekundit) ja päästetöötajad saavad seda juhtida pärast ühetunnist treeningut. Toetab "mitme sõiduki paralleelühendust" (näiteks kaks 100 kW mudelit, mis töötavad paralleelselt voolu kahekordistamiseks), mis vastab laiaulatusliku katastroofiabi vajadustele.

4. Tööstuslikud ajutised ja kaevandamise stsenaariumid (100–200 kW)

• Kohaldatavad stsenaariumid: Ajutine äravool tehastes (vee äravool seadmete hoolduse ajal), maa all drenaaž kaevandustes (veepurske kontroll söekaevandustes ja metallikaevandustes, plahvatuskindel versioon), ajutine vedu keemiaettevõtetes (hapete ja leeliste vedelate jäätmete vedu korrosioonikindlate pumpadega)

• Põhiväärtus: plahvatuskindel mudel vastab Ex dⅡB T4 standardile ning sobib tuleohtlike ja plahvatusohtlikud keskkonnad kaevandustes; Korrosioonikindla pumba läbivooluosad on valmistatud 304 roostevabast terasest teras/fluoroplast, happe- ja leeliskindluse vahemikus pH 2 kuni 12. See võib töötada pidevalt 24 tundi (aastase tööajaga ≥ 5000 tundi), mis vastab tööstuse suure koormuse nõudmistele.

5. Transpordi ja infrastruktuuri stsenaariumid (50–150 kW)

• Kohaldatavad stsenaariumid: avariiveevarustus maanteede teeninduspiirkondades (vesi laadimisvaiade ja tualettruumide jaoks), ülemeresildade hooldus (drenaaž sillatekkidel ja korrosioonivastane veevarustus sillatekidel), ajutine drenaaž raudteetunnelites (vee äravool ehituse ajal)

• Põhiväärtus: haagis on varustatud ABS-pidurisüsteemiga (sõidukiirus ≤60km/h, ohutu maanteel ümberistumiseks). Keskmise suurusega mudel on varustatud kokkupandava veetoruriiuliga (suudab hoida 50 meetrit kõrgsurvet veetorud) ja kasutuselevõtu aeg ei ületa 15 minutit. See suudab kohaneda karmide infrastruktuurikeskkondadega nagu kõrge temperatuur ja kõrge õhuniiskus, ning aastaringselt ei pea muretsema seisakute pärast.

Toote eelised (mobiilsete veepumbaga veoautode põhiline konkurentsivõime)

Tehnilised parameetrid (täisvõimsusvahemik 20-200KW)

Tehnilised omadused (eksklusiivne disain mobiilsetele veepumbaga veoautodele)

1. Kohandatud haagise šassii tehnoloogia

• Väike segment (20–50 kW): see kasutab kerget Q235 terasest šassii (paksus 5 mm), mille kaal ei ületa 2000 kg, sobib pikapi/kergveoki pukseerimiseks. Veokonks on tavaline 50 mm kuulpea, mida saab kiiresti ühendatud. Pidurduskonstruktsioon puudub (maapiirkondade väikese kiirusega stsenaariumide jaoks), pöörderaadius ≤5 meetrit, sobib kitsastele teedele.

• Keskmine segment (50–100 kW) : täiustatud tugevdatud šassiile (paksus 8 mm), mis on varustatud 4 hüdraulikakomplektiga tugijalad (ühe jala kandevõime ≥2000kg), ühe nupuga laiendamine/tagasitõmbamine (aeg ≤5 minutit), nihketa töötamise ajal; Varustatud käsipiduriga, saab seda fikseerida kallakutel.

• Suur segment (100–200 kW) : raskeveokite šassii (paksus 12 mm), mis on varustatud ABS mitteblokeeruva pidurisüsteemiga (sõidul) kiirus ≤60km/h, suure kiiruse ohutus); Sõiduki esiosa on varustatud hoiatustuledega (vilkuvad ja pööravad), hea nähtavuse tagamine öösel või udusel ajal. 6 komplekti hüdraulilisi tugijalgu (ühe jala koormus kandevõime ≥5000kg), sobib ebatasasel pinnasel (kalle ≤10°).

2. Spetsiaalsete vedelikupumpade projekteerimine

• Iseimev pump (20-100KW): see kasutab kahe spiraaliga tiiviku + õhu-vee eralduskambri struktuuri. iseimemisajaga ≤60 sekundit ja imemiskõrgusega ≥8-12 meetrit. Käsitsi vee täitmist pole vaja. The vee sisselaskeava on varustatud roostevabast terasest filtriekraaniga (läbimõõduga ≤10 mm), et vältida suuri osakesi pumba korpusesse sattumise eest.

• Reoveepump (50-200KW): avatud tiiviku konstruktsioon (ilma takerdumiseta), mis suudab juhtida kiude sisaldavat reovett ja muda (lisandiosakeste suurus ≤50mm); Pumba korpus on valmistatud kulumiskindlast malmist (kõvadus HB200) ja selle kasutusiga on 50% pikem kui tavalistel pumpadel. Mehaaniline tihend on valmistatud ränikarbiidist, mis on lekkekindel ja sobib pikaajaliseks tööks.

• Korrosioonikindel pump (100-200KW) : läbivoolukomponendid (tiivik, pumba korpus) on valmistatud 304-st roostevaba teras (tavalise korrosiooni jaoks) või fluoroplast (tugeva korrosiooni jaoks), millel on happe- ja leelisekindlus pH vahemikus 2-12. Tihendusosad on valmistatud fluorokummist ja sobivad kemikaalide transportimiseks jäätmevedelik.

3. Intelligentne juhtimissüsteem (KCPLC-04 pumba eksklusiivne väljaanne)

• Põhifunktsioonid:

① Vedeliku parameetrite jälgimine: voolukiiruse (turbiini voolumõõtur) ja rõhu (rõhuandur) reaalajas kuvamine ja häire vahemiku ületamisel (nt madal voolukiirus, mis näitab filtri ekraani ummistumist).

② Ohutuskaitse: töötades ilma veeta (andur tuvastab vedeliku taseme andur), töötab masin lülitub automaatselt välja 3 sekundi jooksul (mehhaanilise tihendi kaitsmiseks). Kui mootoris on kõrge vesi temperatuur ja madal õlirõhk, vähendab see automaatselt koormust ja lülitub välja.

③ Mobiilne kohandamine: keskmised ja suured mudelid toetavad kaugseiret mobiilirakenduse kaudu (4G võrguühendus), võimaldab asukoha (GPS-positsioneerimine) ja tööoleku vaatamist, muutes selle sobivaks mitme sõiduki jaoks väljasaatmine.

④ Mitme sõiduki ühendus: suured mudelid toetavad 8 sõiduki paralleelset juhtimist, kusjuures koormuse tasakaalustamise kõrvalekalle ei ole üle 5%, rahuldades nõudlust suuremahulise kuivenduse järele.

4. Täiskeskkonna kohandamise optimeerimine

• Kaitsekonstruktsioon: väike sektsioon on IP54 (vihma pritsme- ja tolmukindel) ning keskmine/suur sektsioon on valikuline IP65 (lühiajaline sukeldumine 0,5 m sügavusesse vette). Sõiduki kere pind läbib kolmiku roostevastane protsess "happepesu ja fosfaatimine + galvaniseerimine + pulbervärvimine" (soola pihustuskindluse test ≥500 tundi), muutes selle sobivaks niiskesse ja rannikukeskkonda.

• Käivitamine madalal temperatuuril: keskkonnas alla -25 ℃ valikuline "õli eelsoojendi + jahutusvedeliku eelsoojendi + kütus küttekeha" (kolme eelsoojendussüsteemi) saab paigaldada. Käivitamise õnnestumise määr on ≥99% ja see võib normaalselt töötada põhjapoolsetel talvedel.

• Kiire kasutuselevõtt: veetoru liides kasutab kiirühendusi (DN50-DN200) ja veetoru ühendus saab lõpule viia 10 minuti jooksul. Keskmised ja suured mudelid on varustatud kokkupandavate veetorude riiulitega (võimalik 50-100 meetri kõrgsurveveetorude ladustamine), välistades vajaduse täiendavate käsitsemistööriistade järele.

Toite valik (täpne sobitamine mobiilseadmete jaoks)

1.Tuuma valimise alus

2. Toitesoovitus tüüpiliste stsenaariumide jaoks

Kasutusmeetod (eksklusiivne kasutus mobiilsetele veepumbaga veoautodele)

1. Käivituseelne kontroll (keskendudes liikuvatele ja vedelatele komponentidele)

2. Käivitamine (voolujaotusprotsess)

(1) 20–50 kW (väike)

1. Haagise kinnitamine: Parkige sõiduk tasasele pinnale. Tugijalgu pole vaja (väikesed mitte). Tõmmake käsipidur tugevalt.

2. Toruühendus: ühendage vee sisselaskeava imitoruga (paigaldatud veeallikasse, sügavusega ≥1 meeter) ja ühendage vee väljalaskeava äravoolutoruga.

3. Käivitamine ja kasutamine: Avage kütuseventiil → Kontrolleri "käsitsi" režiim → Eelsoojendage 30 sekundit (madal temperatuur) → Käivitage mootor → Jälgige pöörlemiskiirust (1500r/min) → Kui iseimev pump hakkab vett välja laskma (umbes 1 minut), reguleerige pöörlemiskiirust, kuni voolukiirus vastab standardile.

(2) 100–200 kW (suur)

1. Haagise fikseerimine: pärast sõiduki täielikku peatumist pikendage hüdraulilisi tugijalad (käitatakse üks nupp kontrolleril), lukustage sõiduk, kui see on loodis, ja aktiveerige ABS-pidurisüsteem.

2. Torujuhtme ühendus: imemis-/väljavoolutoru kiirühenduse dokkimine, tihendi kontrollimine (lekke puudumine);

3. Käivitage ja käivitage: kontrolleri "käsitsi/automaatne" režiim → õhukäivitus (vajutage käivitusklappi) → kontrollige õli rõhk pärast mootori käivitumist (≥0,3 MPa) → käivitage veepump → järkjärguline laadimine (20%→50%→100%) ja reguleerige voolu nõudluse väärtuseni kontrolleri kaudu.

3. Töö jälgimine ja seiskamine

• Reaalajas jälgimine: registreerige voolukiirus, tõstekõrgus, mootori vee temperatuur (≤95 ℃) ja õlirõhk (≥0,2 MPa) iga 30 järel minutit;Suurte sõidukimudelite puhul saab asukohta ja mitme sõiduki olekut kontrollida APP kaudu, et vältida torude lahtiühendamine ja veepuudus.

• Erandi käsitlemine:

① Voolu langus: peatuge veefiltri puhastamiseks (lisandite ummistus), kontrollige, kas imitoru lekib (iseimev pump);

② Veepumba ebanormaalne heli: peatage ja kontrollige tiivikut (kas võõrkeha on kinni jäänud), laagrit (kulumine) tuleb välja vahetada);

③ Haagise vahetus: suured mudelid peatuvad kohe, reguleerige tugijalad uuesti taseme tagamiseks;

• Väljalülitusprotsess:

① Mahalaadimine: vähendage kiirust tühikäigule, lülitage veepump välja → lülitage sisse-/väljalaskeklapp välja;

② Stopp: vajutage kontrolleri nuppu "stopp" → sulgege kütuseventiil;

③ Viimistlemine: eemaldage tugijalg (keskmine/suur), tühjendage veetoru, puhastage filtri mustus ja registreerige operatsiooni andmed.

Ohutus ja kaitse (mobiilsete veepumbaga veoautode eksklusiivsed spetsifikatsioonid)

1. Sõiduohutus (liikumisprotsessi tuum)

• Veojõunõuded:

① Väikeseid sõidukimudeleid tuleb pukseerida ≥1,5-tonnise pikapiga ja keskmisi/suuri autosid tuleb pukseerida veoautod kaaluga ≥5 tonni. Pukseerimisköied/-vardad peavad vastama standardile GB/T 25980.

② Enne sõitmist kontrollige veokonksu ühendust (paigal lukustatud), rehvirõhku (≥0,8 MPa) ja pidurdamist süsteem (suured ABS-i enesekontrolliga).

③ Maapiirkondade teedel ei tohiks kiirus ületada 30 km/h; kiirteedel ei tohiks see olla suurem kui 60 km/h. Millal pöörates, aeglustage kiirust (mitte rohkem kui 20 km/h), et vältida ümberminekut.

• Kohapealne ohutus

①Paigaldage töötamise ajal hoiatussildid (kolmnurksed sildid, hoiatustuled) ja keelake mittetöötavatel töötajatel sisenedes 5 meetri raadiuses.

Kui imitoru asetatakse veeallikasse, peaks keegi selle üle valvama, et vältida selle sisse kukkumist ② vett. Drenaažitoru väljalaskeava tuleb hoida inimestest eemal, et vältida kõrgest rõhust tulenevaid vigastusi vee pihustamine.

2. Kasutusohutus (vedelikud ja mehaanilised ohud)

• Nõuded personalile:

① Juhtidel peab olema "Mootorsõiduki juhiluba" (C1 või kõrgem, väikeste sõidukite pukseerimiseks) või B2 (pukseerimiseks) suured sõidukid) ja läbima Kechengi pakutava erikoolituse.

② Töötades kandke libisemisvastaseid kingi ja veekindlaid kindaid. Kokkupuutel söövitavate vedelikega kandke hapet ja leelisekindlad kindad, et vältida keskkonna põhjustatud põletusi.

• Tegutsemise vastunäidustused:

① Ärge kasutage veepumpa ilma veeta (isegi lühike aeg kahjustab mehaanilist tihendit).

② Ärge käivitage suuri sõidukeid, kui tugijalad pole täielikult välja sirutatud (sõiduki kere on ebastabiilne ja kaldu nihkumiseni).

③ Keelatud on transportida aineid, mis ületavad veepumba võimsust (näiteks kui tavaline pump edastab tugevaid happeid, tuleks kasutada korrosioonikindlat pumpa).

• Hädaabi:

① Veetoru purunemine: peatage masin kohe, sulgege ventiil ja vahetage veetoru välja.

② Mootori tulekahju: kasutage tulekahju kustutamiseks pulberkustuteid (vesi on keelatud) ja evakueerige inimesed.

③ Lekkeviga: ühendage toiteallikas lahti, kandke juhtmestiku kontrollimiseks isolatsiooniseadmeid ja ärge puudutage elektrilised komponendid ilma kaitseta.

3. Säilitage ohutus (keskenduge liikuvatele osadele)

• Ettevalmistused enne hooldust:

① Katkestage mootori toide, sulgege kütuseventiil ja riputage üles hoiatussilt "Hooldusel, Ära alusta".

②Suurte sõidukite puhul peavad tugijalad olema sisse tõmmatud, sõiduk peab olema pargitud tasasele pinnale ja pidurid tuleks pingutada.

③ Puhastage veepumba jääkaine (kanalisatsioonipumpade puhul loputage puhta veega; söövitavate pumpade puhul puhastage neutraliseeriva lahusega).

• Võtme hooldus:

① Haagise süsteem: kontrollige rehvide kulumist (mustri sügavus ≥1,6 mm) ja hüdrauliliste tugijalgade õlitaset (kuni mark) kord nädalas. Määrige veokonks (lisage määret) ja kontrollige iga kord piduriklotside paksust (≥3 mm) veerand.

② Veepumba süsteem: puhastage filtri ekraani kord kuus, kontrollige mehaanilist tihendit (ilma lekketa) iga 3 kuu järel, ja vahetage laagrimääre (3# liitiumipõhine määre) iga 6 kuu järel.

③ Mootorisüsteem: vahetage regulaarselt mootoriõli (15W-40), õlifiltrit ja õhufiltrit. Kasutage rangelt originaalosi Kechengist, et vältida garantii kaotamist.

Hooldus- ja hooldustsüklitabel (eksklusiivne mobiilsetele veepumbaga veoautodele)